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    • 大件运输工程公司创新安全管理促百日提效
      添?#37038;?#38388;:2016-12-29 16:15 来源:淳远国际物流 作者:www.mwgb.tw

        通讯员 李荣杰

        

      大件运输工程公司创新安全管理促百日提效

        “拖车固定好野营房。”“吊车起吊引绳拉好。”12月25日,神8—26井场,轰鸣的机械声难掩运输工程公司作业人员认真负责的声音。

        在百日提产的冲刺阶段,大件运输工程公司创新安全管理,将车辆安全状况和强化驾驶员安全教育作为重中之重,防微杜渐,确保安全高效完成百日提产提效目标。

        从培?#21040;?#32946;入手,改变僵化单一方式。出车前安全讲话是大件运输工程公司出车前的一项重要工作,分公司负责人强调今天要执行的任务后,员工逐一进行安全提示。把过去安全讲话“一言堂”模式改变为“全员行”,极大调动全员讲安全要安全重安全的积极性。

        “一开始员工还放不开,不好意思,现在已经成为习惯,每次出车前员工都抢?#30830;?#35328;,变被动为主动。”一分公司经理说。

        一点点的改变让员工更加清醒认识到这一?#26041;?#30340;重要性,“安全弦”绷得更紧了,真正做到安全生产防在前、想在前、做在前。将有季节性特点的事故案例进行汇编整理,?#28304;?#20026;教育素?#27169;?#23545;驾驶员进行生动、直观的安全培训,增强员工安全行车意识。

        从现场管控入手,改变以往被动管理。面对工作量增加,人员紧缺的实?#26159;?#20917;,运输工程公司将管理人员主动充实到生产一线?#26800;?#39550;驶员、安全员、押运员等职责,在强化现场管控的同时树立形象,助推生产。

        “王调度,你咋加入到我们驾驶员队伍了?”“对啊,现在时间紧任务重,我不仅要开好车还要当好安全员,‘百日双提工程’冲刺关键时期,只讲任务不讲条件。”这是在神8—46井井场上,运输一分公司调度员王继云与一同作业的驾驶员的对话。为满足当前生产需求,调度员王继云主动?#26800;?#39550;驶员与安全员的双重职责,每天最早到井场、最晚收车,一天连续工作10小时以上,在12月7日至11日期间,分别驾驶卡车、拖车完成两支井队的搬迁与安全监督工作。为确保生产平稳运行,钻机搬迁队伍负责人奔?#26696;?#22823;作业现场带队作业,?#25512;?#36816;输队伍负责人,根据实际生产情况,及时补充到押运员岗位,领导干部充实一线作业,规范操作规程,敦促作业进度,确保在安全的前提下提质提效。

        从员工能动性入手,改变单一管理方法。“沙尔湖至红台路段大雾,能见度低,请各位司机师?#21040;?#24910;慢行。”“北小湖至巴里坤道路下雪,有结冰路段,三塘湖区域运行的驾驶员请减速慢行,加大车距,确保安全。”像这样的工作动态分享,在运输工程公司微信群里随处可见。

        为切实把安全工作落在实处,运输工程公司深入开展“查漏洞、反‘三违’,整治习惯性违章及慵懒散、等靠要”思想活动,着力解决影响安全发展、影响队伍稳定和员工?#20174;?#24378;烈的突出问题,鼓励员工们通过微信群?#25945;ǎ?#23558;工作动态、工作成绩、违章情况等各项工作公开亮晒,这种不仅将工作情况公开化、透明化,通过横向?#21592;齲?#26597;缺补漏,形成了“?#21462;?#23398;、赶、超”良好氛围,激励干部员工?#19994;?#24403;勇作为,强化安全管理,确保生产平稳有序运行。

    • 版权声明:本文为官网原创文章,于2016-12-29 16:15:46,由淳远物流发布。
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