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    道路运输业节能减排的以及能源消耗统计
    添?#37038;?#38388;:2016-11-28 11:18 来源:淳远国际物流 作者:www.mwgb.tw
      对于能源消耗的统计,最好的方法就是从源头做起。对于道路运输业而言,主要是从燃料的消耗量入手。道路运输企业管理分散、流动性强,需要对不同性质的道路运输企业采取不同的调查93方式。在从事营业性道路的重点企业范围内,建立统一、规范的能源消费统计调查制度,并在工作规范化以后逐步将调查范围扩大到全部专业道路运输企业。?#28304;邮?#36947;路运输的个体专业运输户实施典型调查,按照单?#30340;?#22343;收入耗油量或单位客货周转量耗油量、交通运输管理部门登记的车辆数量,推算其能源消费总量。
      为了科学、有效地组织浙江省道路运输能源消耗统计调查统计工作,及时掌握并分析全省道路运输能源消耗总量及能源利用水平,推动道路运输节能降耗,依据交通部《道路运输能源消耗统计调查实施方案(征求意见稿)》,结合我省道路运输的特点,制定以下调查统计方案。
      浙江省道路运输业能源消耗统计调查对象为:全省道路运输营运载货汽?#23707;?#33829;运载?#25512;?#36710;。不包括:(1)在城?#24515;?#36947;路上进?#26032;?#23458;(货物)运输的公共汽(电)车、出租汽车、接送本单位职工上下班的班车、小?#32479;怠?#36733;货汽车或其他运输工具;(2)在港口、车站、?#24515;?#20026;装卸而进行搬运的各种运输工具。(3)营业性运输的拖拉机。
      每年度进行一次调查。
      本调查分为单车油耗调查?#32479;?#36742;年行驶里程调查两部分。
      单车油耗调查在运输企业进行,主要调查车辆基本信息及调查时间内的每日运输情况,如每运次行驶里程、空驶里程、载客数或载货质量、加油量?#21462;?/span>
      车辆年行驶里程调查在车辆综合性能检测站进行,主要调查车辆的基本信息和年行驶里程?#21462;?/span>
      本方案的抽样单元为:单台车辆。
      为保证抽样的随机性?#32479;?#36742;油耗推算结果的精度,要求各市建立总体车辆数据库,作为样本框。在每次抽样前应对样本框进行更新。
      将全省属于调查范围的全部营业性运输车辆按。
      每辆样本车的编码由12?#30343;?#23383;组成,从左?#25509;乙来?#20026;:前两?#30343;?#20026;各省代码(浙江省为11);第3~4?#30343;?#20026;地区代码;第5~7位为车型代码;第8~9位为企业代码(编码方?#25509;?#21508;市自行?#33539;ǎ?#32534;码原则:应能明确识别两类不同的调查企业——运输企业和检测站);第10~12位为样本车辆编号(按核定载质量(货车)或车身长度(?#32479;擔?#30001;小到大进行编号)。
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