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    【运输小知识】制动装置和列车列车运行控制系统
    添?#37038;?#38388;:2016-12-03 12:10 来源:淳远国际物流 作者:www.mwgb.tw

      制动装置

      高速列车必须采用一套全新的复合式制动系统,所谓的复合式制动系统,是将粘着制动和非粘着制动有机地结合在一起,发挥各种制动方式的特点,达到最大的制动效率,以保证高速列车能在要求的制动距离内停车

      (1)粘着制动

      粘着制动是靠轮与轨道接触粘着力制动

      (2)非粘着制动

      非粘着制动是发生在轮和轨之外的制动,如磁轨制动、涡流轨道制动

      列车运行控制系统

      1列车运行控制系?#36710;?#20027;要设备功能和工作内容

      (1)取消分散安装在线路两侧的区间传统信号设备,列车运行控制功能集中于车上

      (2)列车位置由车上设备进行自身检测,地面设备根据由车上传送的位置信息实现间隔控制

      (3)列车运行安全速度是根据地面设?#22797;?#36882;的信息,由车上设备进行自动控制

      (4)地面、列车之间的信息传递可采用应答器、多信息无缘轨道电路及无线传输信息道?#35789;?#29616;

      2主要设备

      (1)无缘多信息轨道电路

      (2)点式查询应答器

      (3)列车自动控制系统

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