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    吊装行业市场现状:低价与涨价两为难,到底如何取舍?
    添加时间:2019-05-17 10:04 来源:淳远国际物流 作者:www.mwgb.tw

      吊车圈流传着一句话“谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死”,涨也不成,不涨也不成,台班费已经陷入涨跌两难的?#38480;?#20013;,吊装人也早就陷入生死两难的纠结中。

      

    设备吊装搬运

      今年的吊车行业简直处于“水深火热”之中,嘘声一片。年初新机销量暴涨、二手机销量也有增长,?#24213;?#36234;来越多,台班费还是摇摇?#20301;?#21407;地“躺尸”,还越躺越低!!!

      市场行情不好,成本居高不下,台班费虽一片叫涨之声,率先涨价者却寥?#20219;?#20960;,低价台班遍地都是,结果只能是不涨反跌,成本只能自行消化,涨价遥遥无期。

      

      吊车成本高涨,为何台班费难涨?

      “台班涨不?#20808;?#30340;主要原因是市场竞争和价格战,“整个市场形势不好,没有这么多的工程要接,但是还要养活这么多的吊装人员和机器,所以在活源不足的情况下,吊装行业只能互相竞价。

      竞争,一直是中国工程机械市场发展的主旋律,这既造就了工程机械行业近10余年的辉煌,而与之伴生的恶性竞争则在一定程度?#26174;?#25104;了行业的无序发展:同?#39542;?#20135;品的低价搏杀,低标准甚至“零首付”购机条件,让人瞠目的新品开发速度,乃至从客户信息到海外并购的?#38468;?#19981;择手段的白热化竞争……

      导致最后的结果就是——吊装人全都吃不饱,涨价更是?#34892;?#26080;力。

      

      价格做烂了,市场做坏了,离死也就不远了

      现在的吊车行业,你稍微去了解一下就会发现:为了不让自?#21644;?#24037;,价格一家比一?#19994;停?#21738;里有活,大家就一窝蜂围过去。

      往死里压价,甚至不惜送礼,找关?#21040;?#21435;。做完活,傻了!工程那点钱那点钱根本不够成?#23613;?#20851;键是那点工程款还要不回来。

      客户不懂吊车只看表面,感觉差得不太多,事实上,无论从吨位还是服务都差距甚大!但是客户不知道呀,他们盯着便宜的吊车报价,劣币驱逐良?#36965;?#24930;慢的逼着其他的吊车老板也只能跟着降价!

      所以,这真是一个做死的时代!为了让自己活,所以不想让大?#19968;?

      结果是,大家都没?#27809;?

      

      价格做乱了还能做好么?就像土地?#26179;?#26579;之后,你能指望粮食不受污染么?

      这同样是白日梦!

      

      在这种状况之下,面对财大气粗的甲方,吊车人拿什么?#36141;猓?#25340;价格只怕输得太?#36965;?#26368;后两败俱伤!

      目前看来,吊车行业恶习难除,积重难返,单单依靠台班费涨价不可能重塑当前“散、?#25671;?#24046;”的局面。

      只有规范竞争优胜劣汰、整合运力抱团取暖、提升服务拓展经营?#27573;В?#21514;车行业才能力挽狂澜,吊装人才能破茧重生。

      市场乱态,伤人害己。本是同根生,相煎何太急。没有了规矩最后都是失败者。愿吊车行业各地吊装协会能出台立下规矩,大家相互遵守约定,从此不再自相残杀!

      (图片及视频源自网络,版权归原作者所有)

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